gerade mal alles durchgelesen... heftiger Typ! und noch heftigerer Umbau!! Und das alles in der Zeit!?!
Der Karren wird mega!
gerade mal alles durchgelesen... heftiger Typ! und noch heftigerer Umbau!! Und das alles in der Zeit!?!
Der Karren wird mega!
Ich finds auch perversMan könnte echt meinen, der erste Beitrag wäre vom 21.12.***2012***
Riesen Respekt, zieh echt den Hut vor den Jungs!
haha xD ja ich versuche alles möglichst schnell und sauber fertig zu machenZitat von Ninja II
Ich finds auch pervers
Riesen Respekt, zieh echt den Hut vor den Jungs!
und wegen der PN! ich schaue morgen nach was ich alles so überhab für dich
Vielen Dank
so Leute weiter geht die Party
zuerst vorab: das neue Fahrwerk hat noch keiner richtig getippt xD
Der neue Motorständer ist angekommen und würde gleich auch ordnungsgemäß zusammen gebau
Dieser wird für den Motorumbau benötigt und erleichtert die Arbeit sehr
Lieder musste ich 1,3 kg Hitzeschutzfolie aufs Auto drauf machen um meine Eier vor dem Kochen zu schützen.
Bin mit der Folie sehr zufrieden und die verarbeitbarkeit war/ist wirklich toll. (im gegensatz zum Preis)
Schaut vielleicht nach nicht viel Arbeit aus aber das täuscht. Habe alleine ca 4 std gebraucht bis es fertig war
Vorne wurden 1,1 kg durch paar Löcher wieder eingesparrt
Differenzialhalter modifiziert:
beim Kauf des S2000 habe ich glücklicherweise zwei Stück Lenkgetriebe dazu bekommen. Eines davon hatte sehr wenig Laufleistung und deswegen habe ich das genommen.
Kurz vor dem Einbau habe ich mir dann aber gedacht dass ich doch alles schon neu mache also kann ich mir das Lenkgetriebe auch mal zu Herzen nehmen! Es sollte die richtige Entscheidung sein...
nach dem ich das Lenkgetriebe geputzt und innen neu gefettet hab ist mir folgendes aufgefallen:
also ab zu Honda (bin eh schon einer der besten Kunden dort) und wieder mal richtig Geld ausgeben xD
alles wieder zusammen gebaut und auf dem Träger montiert. (1cm höher als serie)
Die neuen Bremsleitungen eingewickelt:
Hinten rechts die das neue Radlader und Nabe verbaut
Kühler ist auch schon montiert
aktueller Stand:
Erste Sahne die Achsteile. Alles auf Uniball umzubauen gefällt mir.
Was kostet eigentlich so eine Spurstange bei der Apotheke?
Freak... naja das sieht nach Endspurt aus
Geändert von feiny (03.02.2016 um 17:56 Uhr)
Traggelenk machen doch einige bzg. Hitzeschutz/ Temperatursperre.
Damit das Fett die Viskosität nicht verändert und aus der Staubmanschette läuft.
Hab es aber bisher auch nicht benötigt.....Ob nötig oder unnötig lässt sich sicher drüber streiten.
Jou, hatte bis jetzt auch noch nie Probleme damit, machen viele das stimmt, aber das scheint eher Kosmetik zu sein
Wie als wenn du M&M´s beim Doktor gegen Durchfall bekommst.
Etwas dagegen unternommen zu haben beruhigt halt. Bringen tut es nichts. Reines Kopfkino...
Sorry, Schluss mit Spam.
ganz schön krank alles ^^
also alles auf uniball umzubauen kommt nicht in Fragen, schon garnicht weil ich mit dem auto auf dem NS fahre. Da müsste ich die Uniballs alle paar Wochen tauschen. (hatte ich schon bei einem anderen Projekt das Problem). Da kommen noch PU Buchsen rein und gut ist aber sind leider noch nicht angekommen.Freak... naja das sieht nach Endspurt aus
Die Traggelenke und die Bremsleitungen würden mit Hitzeschutzfolie eingewickelt weil wir bei 24H VLN große Probleme mit der Wärme hatten. Erst diese Massnahme hat abhilfe gebracht. Für die Straße oder kurze Trackdays eher Kosmetik. Aber wer wirklich das Auto lange auf dem Track bewegt wird schon merken was so etwas Folie bringt
hab noch irgendwo alte "verbrannte" Traggelenke. wenn ich sie finde stelle ich paar Fotos rein
Habe andere Erfahrung gemacht. aber für die Straße ist das wirklich nur Kosmetik
Ist das kein ksport?
Einfach nur wahnsinnig geil. Wollt ihr diese Saison dann schon mit am Start sein?
Tippe auf YellowSpeed ^^ (also Fahrwerk)
Man könnte meinen ende nächste Woche wird das Auto schon erste Runden absolvieren! Krass!
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