Beläge sind beim ATR, DC2, Legend und BB1/2 die gleichen.
Die Kolbenfläche ist minimal anders, hab da was mit 1 oder 2% in Erinnerung.
Beläge sind beim ATR, DC2, Legend und BB1/2 die gleichen.
Die Kolbenfläche ist minimal anders, hab da was mit 1 oder 2% in Erinnerung.
Aus dem Alter bin ich raus.
Integra 1 Kolben Bremssattel
Kolbengröße: 57 mm
Legend 2 Kolben Bremssattel
Kolbengröße 1: 38 mm; Kolbengröße 2: 42 mm
Berechnung:
Integra 1 Kolben Bremssattel
57 mm Kolben = 3,14 * 28,5 * 28,5 = 2550,465 mm²
Legend 2 Kolben Bremssattel
38 mm Kolben = 3,14 * 19 * 19 = 1133,54 mm²
42 mm Kolben = 3,14 * 21 * 21 = 1384,74 mm²
1133,54 mm² + 1384,74 mm² = 2518,28 mm²
Quelle: Honda-Tech
Die ATR Beläge und ITR Beläge sind gleichgroß.
Auf den 1/1000 mm² - das muss ein Feinmechaniker ausgerechnet haben!
2550/2518 = 1,3 %
Ich runde mal großzügig.
Aus dem Alter bin ich raus.
Achso dachte der Teg hat auch die kleinen Beläge ... wie der EP3 und FN2....
aber die Verteilung der vom Kolben ausgehenden kraft auf die Belag Fläche sollte doch bei den 2 ATR Kolben besser sein ... als ein großer DruckPunkt in der Mitte beim Teg ...
weswegen wohl auch die meisten Hersteller zu mehrkolben bremssätteln greifen anstatt einen riesigen zu verbauen ... ;-)
mfg der Gep
Geändert von Der-Gep (02.08.2016 um 15:05 Uhr)
Die Flächenpressung ist beim Zweikolbensattel deutlich gleichmäßiger und damit auch die Wärmeentwicklung, das machts eben auch aus.
Aus dem Alter bin ich raus.
so dachte ich eben auch ;-)
Dazu mal einen ordentlichen Beitrag gefunden .. zwar aus dem Fahrrad bereich aber 1zu1 übertragbar ..
https://www.bike-components.de/blog/...-kolbenbremse/
Der Link ist gut!
Das klärt auch endlich mal eindeutig die Frage der verschieden großen Kolben.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Wie schaut denn das eigentlich mit den ATR/Legend Sätteln auf Ep3 oder S2000 aus?
crypto paying accepted
na die sehen dann durch gleich große Felgen größer aus ... oder was meinst du ?
mfg der Gep
....ob sie passen an den achsschenkeln
orca hatte die legend probiert auf der VA beim s2000. scheint nicht so zu passen. scheibe schleift am sattelhalter. inwieweit es mit einer anderen topftiefe mgl. ist wäre die frage.
aufm ep3 passen die accord type r. hatte alek früher gefahren.
Gep, mal genauer lesen. MMR sprach und rechnet von ITR und Legend, du von ITR und ATR.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Okay, möglich. Wollte nur den offensichtlichen Dialogfehler hier aufzeigen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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