Pure Oldschool
Fahrzeuge: '87 Honda Civic "Browntop"
'87 Honda Prelude 2.0Si
'86 Honda Civic Shuttle
'87 Volvo 740 Turbo Theis
Es gibt auf eBay diverse Fahrwerke von Spax & Co., Markenfahrwerke sind nicht mehr erhältlich. Man muss dazu sagen, dass der Wagen vorne keine normalen Schraubfedern hat, sondern Torsionsstrabfedern. PU-Buchsen gibt es bei EnergySuspension.
Die Ersatzteilversorgung ist je nach dem was man braucht gut bis bescheiden. Verschleißteile sind an sich weniger das Problem, nur wissen die Teilehändler leider oft nicht was sie verkaufen. Da bekommt man oft Teile für die ED-Baureihe geliefert, teilweise auch für den Vorgänger.
Reparaturbleche gibt es noch vereinzelt, allerdings werden sie immer rarer. Sollten die Finanzien das erlauben und sollte man planen, das Fahrzeug für länger sein eigen zu nennen, wäre wohl momentan der richtige Zeitpunkt zu bunkern. Einige Händler versuchen die Teile nur noch loszuwerden, andere wiederum fangen schon wieder an die Preise anzuziehen.
Von Hasport gibt es Adapter für die B-Motoren, allerdings solltest du im Hinterkopf behalten, dass es sich um ein Fahrzeug mit Vergasermotor handelt. Der Umbau erfordert also etwas mehr, als nur ein paar Motorhalter-Adapter. Eine elektrische Kraftstoffpumpe, sowie ein Catchtank sind nicht vorhanden. Ebenso wirst du ein Steuergerät (und dazugehörigen Kabelbaum) vergebens suchen. Die Auswahl bei den Bremsenupgrades ist durchaus begrenzt.
Ich hoffe, ich konnte dir Helfen.
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