Fahrzeuge: NSX, NSX GT, ITR Turbo, Mazda BT-50
Also als Hondafreak mit der Kohle -- JA
Als Performancefreak mit Kohle -- NEIN
...........AHA *gg*
Gute 1991er NSX mit um die 100tkm wo alles paßt gehen ab 27000 Euro her. Zeigt mir ein Auto was das um dieses Geld bietet. Qulität, Sportlichkeit verbunden mit Mittelmotor, Alukomplettkarosse, etc und vorallem die EXTRAVAGANTHEIT! Da scheidet schonmal Porsche, TT und wie diese Dinger alle heißen aus. ....von Ferrari brauch ich gar ned reden, die sind sowieso dauernd kaputt und kann sich in der Erhaltung keiner leisten.
Was für ne Performancegurcke um 30000 Euro bekommst du denn sonst? Einen alten Porsche, der aber dem NSX nachhinkt. Irgendein deutsches Auto mit viel PS, was auf der Geraden schnell ist....okay, wenn jemand das unter Performance versteht = seine Sache.
EVO und Impreza sind schon alleine von den Spritkosten dem NSX Haushoch unterlegen. NSX 95 Oktan, kann ich schnell bewegen und bleib bei 12 Liter. Den EVO bekommst nedmal unter 15 Liter bei normal flotter Gangart und braucht 98+ ROZ.
Ich denke das der NSX, wenn man alle Faktoren berücksichtigt, in seinem Segment eines der besten Autos ist, die je gebaut wurden. Nicht umsonst wird der NSX in vielen Fachzeitschriften von gestern und auch von heute in den besten Tönen gelobt.
PS: Wenn ich schon von Felgen und CD Player hier lese, wird mir schlecht.
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