Danke Rova.Meine fachmännische Empfehlung 0W40 oder 5W50. Je nach Einsatz
Denke mal, jetzt hat es auch jeder kapiert.
So könnte man also die von mir oben genannte 'Faustregel' schon ziemlich gut für die Bedarfsanalyse einsetzen.
0W20 für normale Daily Driver Fahrweise, oft Kurzstrecke, gelegentliche Vollgasfahrten und keine Rennstreckenbesuche. (Serienleistung)
0W40 für normale Daily Driver Fahrweise, oft Kurzstrecke, öftere Vollgasfahrten und gelegentliche Trackdays (Serienleistung + Mehrleistung)
5W50 für normale Daily Driver Fahrweise, wenig Kurzstrecken, viele Vollgasfahrten und viele Trackdays (Mehrleistung)
Ich bin ein Fan von Castrol.
Sollte man sich für diese Ölmarke entscheiden, wäre wohl dieses Öl das Richtige.
CASTROL EDGE 0W-40 A3/B4
Mit Filterwechsel werden 5.2l eingefüllt und wenn man 2x im Jahr wechselt, empfiehlt sich auf Sicht ein 20l Kanister.
Bei Castrol wäre das Art.Nr. 15336A
Zitieren
Lesezeichen