Bei meiner Auspuffmodifizierung sagte man mir auch das er Öl verliert.??? Werde auch mal hin und Nachsehen lassen. Unten feucht auch keine Tropfen. Hat jetzt 9000km weg und noch bis Sep. Garantie.
Bei meiner Auspuffmodifizierung sagte man mir auch das er Öl verliert.??? Werde auch mal hin und Nachsehen lassen. Unten feucht auch keine Tropfen. Hat jetzt 9000km weg und noch bis Sep. Garantie.
Hab mir jetzt den Upgrade Filter eingebaut und siehe da alles im grünen Bereich....
ja darock..post #743
Nur bis 2018....
Geändert von feiny (21.02.2020 um 11:15 Uhr)
Zwischen Getriebe und Motor. Ich hoffe die Werkstatt bestellt sowohl Motor als auch Getriebe Wellendichtring.Zitat von feiny
Bei mir ist es eindeutig Motoröl.
Stark undicht?
Den Unterscheid zwischen MTF und Motoröl zu erkennen wenn es irgendwo an einer Oberfläche klebt halte ich für schwierig bis unmöglich. Dafür riecht MTF nicht eindeutig genug nach Getriebeöl.
Bernhard
Bei mir hing ein Tropfen! Und das kann ich unterscheiden!
Ok, das ist etwas anderes. Bei mir ist es "nur" ein Ölfilm am Gehäuse.
Bernhard
Moin.. Mich hats wohl mit meinem Neuen auch erwischt. Öl am Getriebe. 21tkm gelaufen. Habe ihn seit dem Diebstahl meines Roten seit Ende Januar. Gibt's bei euch was Neues in Sachen Getriebe undicht?
Ich warte noch auf Rückmeldung vom HH. Der ist nen bisschen vergesslich allen Anschein. Aber dann sind wir ja jetzt schon zu 3.
Meiner geht nächste Woche zur Werkstatt zum Tausch der Wellendichtringe.
Bernhard
Berichte mal was dabei noch so rauskam. Meiner hat in 3 Wochen Termin dafür. Hast du Diskussionen im Vorfeld bzgl. Garantiefall gehabt?
Nein, gab gar keine Diskussionen. Habe beim Service angemerkt, dass der Flanschbereich Motor/Getriebe Ölfeucht ist und sie sich das ansehen sollen. Anstandslos anerkannt. Alles andere wäre bei einem so jungen Wagen auch unangemessen.
Bernhard
So, gestern hats mich auch erwischt. Bei Vollgas auf der Autobahn plötzlich Aussetzer als wär ich im Begrenzer (war ich noch nicht), keine Leistungsannahme mehr. Sprit war noch für 60 km drinnen, Autobahn hatte schon einige langgezogene Kurven. Auto nahm dann kaum mehr Gas an, konnte noch ca. 170-180 fahren, mehr ging nicht. MKL angegangen. Ging auch nicht mehr aus, Leistung aber scheinbar nach Neustart wieder da. Ach ja, getankt hab ich dann auch noch. Heute mal Händler anrufen ob er das Problem kennt und ob ich den Fehlercode auch bei der Werkstatt im Nachbarort löschen lassen kann.
Trotzdem bin ich erschrocken und auch ein wenig enttäuscht, denn für ein fast neues Auto geht das eigentlich nicht. Hab jetzt gut 4000 km oben. Gut, dass ich das Problem schon hier las, so hielt sich der Schock in Grenzen.
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