Hey,
erstmals saubere Arbeit
Zweitens, wie sieht es eigentlich mit dem TÜV aus?
Wenn ich so bei dem vorbei fahre, dann schmeißt der mich vom Hof
Gruß
Peter
Was soll der TÜV dagegen haben? Der hat sich damals bei mir alles angeschaut und meinte ''Saubere Arbeit und sogar alles neu gelagert'' und dann hat er sich wieder dem ESD angenommen!
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
Hey,
weil meiner wollte ein Festigkeistgutachten von den ganzen Spur und Sturzverstellern haben Aber auch logisch, was passiert wenn die Teile bei 220 brechen In dem Auto möchte ich dann nicht sitzen.
Und das Tein Fahrwerk? Da gibt's doch keine Papiere dabei, oder?
Du musst ja nen coolen Tüver haben
Wär schön, wenn das hier auch so einfach ginge
also erstmal hut ab für die arbeit und den thread hier
haste sehr gut gemacht wollte gestern mein fahrwerk einbauen, doch als wir die hinteren dämpfer rausmachen wollten mussten wir feststellen dass die schrauben in den buchsen am querlenker festgegammelt fahren
fazit: schraube abgerissen, da sie in der buchse festgerostet ist -.-
naja wie immer 1. kommt es anders und 2. als man denkt
Kannst ja mal bescheid sagen wie das mit der eintragung geklappt hat.
PS: bitte PN an mich zwecks kosten der Fahrwerkserneuerung und Kurzhistory thx
In meinem schon älterem Post wollte ich mal einen Erfahrungswert hinzufügen nach über 40000 Kilometern mit den verbauten Komponenten (+ Turboumbau seit mehr als 20 000 km):
A: Die Sturzversteller brechen nicht bei 220km/H und auch nicht bei 240 km/H - sieht alles gut aus egal ob vorne die von Skunk2 oder hinten von BuddyClub.
B: Das Tein-Fahrwerk hat schon mehr als 40 000 km auf dem Buckel und funktioniert immernoch wie neu und rostet nicht!
C: Die ES-Buchsen sehen ebenso aus wie neu.
Verbesserungsvorschlag: Alle ausgebauten Achsteile pulvern lassen, denn der Lack geht langsam von den Achsteilen ab!
Fazit: Es hat sich gelohnt!
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