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Thema: Fehlerspeicher nach Reparatur

  1. #1

    Standard Fehlerspeicher nach Reparatur

    Hallo,

    ich bin neu und brauche glaube ich mal banale Hilfe.

    Bei mir leuchtete vor kurzem (bis heute) die Fehlerleuchte auf. In der Werkstatt haben sie den Speicher ausgelesen und gesagt, dass es die Lambdasonde ist. Zunächst wurde es mit einfachem Löschen des Speichers probiert. Sollte das Problem weiterhin auftreten, sagte man mir, dass ich die Sonde auch selbst tauschen kann.

    Nun ja, es kam wie es kommen sollte - einen Tag später leuchtete der Fehler wieder. Ich habe nun die Sonde getauscht, das Lämpchen leuchtet weiterhin.

    Daher meine Frage: Muss man nach dem Tausch den Speicher nochmals löschen? Oder wenn nicht, hat einer eine Idee was es noch sein könnte?

    Danke und Grüße
    Björn

  2. #2

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    Standard

    wie löscht man den denn?
    Wie man sich den fehler anzeigen lässt, weiß ich schon.fehler beheben auch
    Aber wie löscht man ihn dann?

  3. #3
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    natürlich muß man nach dem wechsel auch den speicher löschen...motor bleibt sonst im fehlerlauf von der alten sonde :wink: bei älteren modellen konnte man ne backup sicherung im motorraum ziehen-die ecus kann man aber nur ausblinken-da deins ausgelesen wurde nehm ich mal an hast was neueres :wink:

  4. #4
    FEINESACHE kicks Ass Avatar von *DAMION*
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    also beim integra braucht ich keinen speicher löschen ,neue lambda lampe geht aus!heut beim hrv getaucht neue sonde lampe geht auch ..brauch ich auch nix löschen!der fehler wird zwar noch im steuergerät abgelegt sein aber das ist ja total wurscht...nix mit notlauf oder sowas..
    Geändert von *DAMION* (13.11.2009 um 16:43 Uhr)

  5. #5
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Also bei meiner Boeing druck ich mir die Fehlerliste mit dem eingebauten Drucker aus, beheb dann einen Fehler nach dem anderen.


    Leute, bevor wir nicht wissen von welchem Fortbewegungsmittel die Rede ist können wir auch Streichhölzer ziehen.
    Geändert von Spanni (16.11.2009 um 07:40 Uhr)
    so long
    Spanni


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  6. #6

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    oh sorry es ging um einen del sol mit dem d16z6
    hab aber gedacht es ist bei allen älteren hondas gleich...ich habs nicht ausgelesen...sondern mir gedacht, dass es die lambda ist.und gucken wollte ich das indem ich das mit dem blinken mache indem man den stecker "kurzschließt" und sich den fehler mit hilfe des blinkenden lämpchen anzeigt

  7. #7
    Nitemare1
    Gast

    Standard

    was noch wichtig zu wissen ist:
    beim löschen des fehlerspeichers, werden auch alle adaptionswerte gelöscht. d.h. das steuergerät muss sich danach erst wieder neu anlernen.
    zum empfehlen ist dann beim ersten start ne ausgiebige fahrt (15minuten) mit teillast und schubphasen
    leerlauf sollte auch dabei sein, und klima im leerlauf mal anmachen

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